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사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105 로드바이크

사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105 로드바이크
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PRODUCT HIGHLIGHT

105 2x12단 SE 알로이 로드

스페셜 에디션 데칼 세미 에어로 핏

KEY FEATURES

풀-인터널 스무스웰딩 알로이 프레임

토레이 T800 카본 포크

시마노 105 2x12단 구성

유압 디스크 36mm 휠셋

사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105

SAVA San fransisco EX-7 SE 105

사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105는 EX-7 플랫폼의 세련된 실루엣 위에 상위 구동계와 스페셜 에디션 그래픽을 더한 로드바이크입니다. 완성차 단계에서부터 더 또렷한 변속 성능과 강한 존재감을 함께 원하는 라이더에게 잘 맞는 모델입니다.

스무스웰딩 공법이 적용된 세미 에어로 알로이 프레임은 용접부를 정돈해 카본 프레임에 가까운 깔끔한 인상을 만들고, 풀 인터널 구조와 함께 차체 아웃핏을 더 세련되게 정리합니다. 여기에 토레이 T800 소재 카본 포크를 조합해 전면부 반응성과 노면 진동 억제감을 보완했으며, SE 버전 전용 뱀피무늬 프리즘 데칼이 더해져 일반 컬러와는 다른 유니크한 존재감을 완성합니다.

구동계는 시마노 105 앞뒤 변속기 기반 2x12단 구성으로 세팅되어, 한층 또렷하고 경쾌한 변속 감각을 기대할 수 있습니다. Senicx-PR1 50/34T 익스터널 타입 크랭크셋, 센샤 TEAM PRO 2x12S 시프터, Sensah 유압 디스크 브레이크 시스템, 36mm 미들림 쓰루액슬 휠셋 조합은 외형뿐 아니라 실제 로드 주행에서 필요한 속도감과 제동 안정성까지 고르게 챙긴 구성입니다.

컬러는 블랙과 화이트 2가지이며, 사이즈는 470, 490, 520, 540으로 운영됩니다. 80만원대 후반 가격대에서 로드다운 아웃핏, 105급 변속 성능, SE 그래픽 포인트까지 함께 챙기고 싶은 라이더에게 특히 매력적인 선택지입니다.

고르고타고에서는 완성도 높은 로드바이크를 더 만족스럽게 받아보실 수 있도록 선택형 사은품, 꼼꼼한 조립 퀄리티, 빠르고 안전한 배송까지 함께 제공합니다.

SIZE GUIDE

155 160 165 170 175 180 185 190 195

470

490

520

540

가용범위 추천범위

당사가 분석한 권장사이즈로 체형별 정확한 피팅은 다를 수 있습니다.

Size	470	490	520
A. Seat tube	450.8	481.1	497.4
B. Effective top tube	520.9	530.9	540.2
C. Head tube	85	90	100
D. Reach	383.5	391.7	391.9
E. Stack	495.6	502.1	517.9
Head tube angle	70.5°	71.2°	72°
Seat tube angle	74.5°	74.5°	74°
BB drop	70	70	70
Chain stay	412	412	412
Wheelbase	987.9	993.7	990.7
Fork length	385	385	385

COLOR

· Black / 블랙

520사이즈로 직접 촬영한 이미지입니다.

· White / 화이트

DETAIL

· Frame set / 프레임셋

사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105 토레이 T800 카본 포크 디테일 5

SE 감성을 더한 세미 에어로 프레임셋
스무스웰딩 공법이 적용된 세미 에어로 알로이 프레임은 용접부를 정돈해 카본 프레임에 가까운 시각적 완성도를 만들어줍니다. 여기에 토레이 T800 소재 카본 포크가 적용되어 전면부의 경쾌한 반응성과 진동 억제감을 더해주며, 풀 인터널 구조와 스페셜 에디션 전용 프리즘 데칼 디자인이 더해져 일반 버전보다 한층 강한 존재감을 보여줍니다.

· Cockpit / 콕핏

사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105 TEAM PRO 시프터 디테일 2

정돈된 프런트뷰와 12단 대응 조작계
스템 일체형 알로이 핸들바는 전면부를 깔끔하게 정리해 주고, 풀 인터널 구조와 함께 로드바이크 특유의 완성도 높은 아웃핏을 만들어줍니다. 센샤 TEAM PRO 2x12S 시프터 조합은 12단 시스템에 맞는 조작 구성을 제공해, 상위 등급 로드에 가까운 분위기를 더욱 또렷하게 만들어줍니다.

· Drive / 구동계

사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105 2x12단 드라이브트레인 디테일 5

105 12단으로 끌어올린 실전 주행 성능
시마노 105 앞뒤 변속기가 적용된 2x12단 구성은 티아그라 버전보다 더 세밀한 기어 운용과 또렷한 변속 감각을 기대할 수 있는 세팅입니다. Senicx-PR1 50/34T 익스터널 타입 크랭크셋과 함께 평지 속도 유지, 장거리 페이스 조절, 완만한 업힐 대응까지 폭넓게 커버해 한 단계 높은 주행 만족도를 제공합니다.

· Brake / 브레이크

실사용 안정감을 높여주는 유압 디스크 제동
Sensah 유압 디스크 브레이크 시스템은 속도감 있는 로드 주행에서도 안정적인 제동 컨트롤을 확보하기 좋습니다. 도심 주행과 주말 라이딩을 오가는 환경에서도 비교적 일정한 제동감을 보여주어, 상위 구성 로드를 찾는 라이더에게도 충분히 납득할 만한 실사용 밸런스를 제공합니다.

· Wheel / 휠세트

사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105 CST 700x28C 타이어 디테일 3

아웃핏과 실용성을 겸한 36mm 로드 휠셋
36mm 미들림 쓰루액슬 로드휠셋은 SE 프레임의 스포티한 인상과 잘 어울리는 비율을 보여주며, 일상 도로에서도 무난하게 다루기 좋은 구성을 갖췄습니다. CST 700x28C 타이어와 조합되어 지나치게 예민하지 않으면서도 속도 유지가 좋아, 첫 업그레이드 로드로도 만족도가 높은 편입니다.

· Seat / 안장, 싯포스트

후면부 라인을 정리하는 시트 구성
레이싱 안장은 로드 포지션에 어울리는 슬림한 형태로 주행 집중감을 살려주고, 에어로 알로이 시트포스트는 프레임 라인과 자연스럽게 연결됩니다. 인설트 클램프와 클램프 커버까지 적용되어 후면부 아웃핏이 한층 더 깔끔하게 정리되는 점도 장점입니다.

· Weight / 무게

구성 대비 밸런스가 좋은 완성차 무게
520 사이즈 기준 실측무게는 약 10.46kg입니다. 105 12단과 유압 디스크, 36mm 휠셋까지 포함한 완성차 기준으로 보면 구성 대비 균형이 좋은 편이며, 스펙 업그레이드와 실사용 안정성을 함께 고려한 세팅으로 이해하시면 좋습니다.

상품정보 제공고시

품명 및 모델명	사바 샌프란시스코 EX-7 SE 105	제조원	Huizhou Sava bicycle co.
수입원	Sava Korea	제조국	중국
크기 및 중량	상품페이지 내 제공	색상	상품페이지 내 제공
재질	상품페이지 내 제공	제품구성	상품페이지 내 제공
상품별 세부사항	상품페이지 내 제공
동일모델의 출시년월	2026년	인증정보	B401R055-20002A
품질보증기준	프레임셋-1년, 부품-6개월, 소모성 부품제외	A/S 책임자 및 전화번호	바이코레 김태균 부장, 166-4510

본 상품페이지의 이미지 및 콘텐츠는 고르고타고의 자산으로 무단 사용을 금합니다.

사이즈	470, 490, 520, 540
프레임	알로이 프레임, 스무스 웰딩, 인터널 루팅
포크	T800 카본 포크
리어샥	해당사항 없음
헤드셋	카트리지
스템	스템 일체형 알로이 핸들바,, 400/420mm
핸들바	스템 일체형 알로이 핸들바,, 400/420mm
그립/바테이프	기본형 바테이프, 블랙
변속레버	센샤 Team Pro, 2x12단
앞변속기	시마노 105, 2단
뒷변속기	시마노 105, 12단
브레이크레버	센샤 Team Pro
앞브레이크	센샤 유압디스크 브레이크
뒷브레이크	센샤 유압디스크 브레이크
기타	없음

크랭크	FC-PR1-B1, 50/34T, 170mm
버텀브라켓	프로휠 BB68
페달	미포함
체인	KMC S-X12R, 110L
허브	쓰루엑슬 허브, M1214G,24H100,M1214G/24H142
림	알로이 림, DP-DPD19-TT, 700C, 36mm
스포크	SUS
스프라켓	Sugek CS-R9012, 11-34T
타이어/튜브	CST C1808, 700x28C, F/V
안장	레이싱 안장
시트포스트	알로이 시트포스트, 350mm
시트클램프	인설트 클램프
무게	10.46kg(520)
제조국	중국
제조/수입사	사바/사바코리아

제품제원은 제조사의 사정에 의해 변경될수 있는 점 양지해주시기 바랍니다.

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<아래의 사항들은 제품하자에 해당하지 않습니다.>
- 수작업으로 조립되고 수차례에 걸쳐 운반되는 자전거 상품의 특성상 불가피하게 발생되는 경미한 스크래치 및 오염, 부품체결 및 볼트장착부위의 도장 크랙.
- 변속기 및 브레이크 케이블(와이어철선)은 자전거를 이용함에 따라 늘어나게 되므로 트러블 발생 시에는 장력조절나사를 이용하여 장력을 보존해주시기 바랍니다.
- 브레이크에 수분 및 유분, 이물질 등이 묻는 경우 '빠앙~ ' 하는 소음이 발생할 수 있고 제동력이 떨어질 수 있으니 유지관리에 주의가 필요합니다.
- 자전거에 볼트와 너트로 체결된 파츠들은 주행 시 진동에 의하여 풀릴 수 있으므로 소음 및 유격 발생시 운행을 멈춤고 조여주셔야합니다.
- 페달장착시 간헐적으로 발생하는 나사산 망실사항은 제품 수령후 페달장착시 발생하는 문제로 고객의 조립과정에서 발생한 귀책사유에 해당합니다.
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